1 2 3 4 5 6Page 6 of 7 7 51 ass malam para suhu saya mau tanyaa mobil honda brio sya suka brebet klo pas pertama klo di gas ngempos tp kadang2 diknalpot juga krluarr asap item terus bau bbm mentahh trusss pas sya buka busi si busi nya berwana hitamm mohon solusinyaa para suhu warna/asap hitam di knalpot ato busi, berarti bb tidak terbakar semuanya om. AFR nya ga tepat berarti. 52 ass malam para suhu saya mau tanyaa mobil honda brio sya suka brebet klo pas pertama klo di gas ngempos tp kadang2 diknalpot juga krluarr asap item terus bau bbm mentahh trusss pas sya buka busi si busi nya berwana hitamm mohon solusinyaa para suhu Coba bantu jawab 1. Ada kemungkinan dari jenis bbm yg dipakai. 2. Ada settingan mesin yg diubah. 3. Yg terakhir ,moga2 gak kejadian, bocornya ring piston di dalam silinder. Semoga lekas sembuh brio nya.... 53 Assalamu'alaikum suhu dimari, mumpung bahas reset ecu di beberapa page depan. Gini om, brio sya baru mau 1000km, rencana mau ganti knalpot alp*no dp,fp,reson sama mufler. Perlukah reset ecu om? Kalo ga di reset efeknya apa dan kalo di reset efeknya apa? Maaf masih pemula om ga paham mesin blas, tihis is my first car. 54 Assalamu'alaikum suhu dimari, mumpung bahas reset ecu di beberapa page depan. Gini om, brio sya baru mau 1000km, rencana mau ganti knalpot alp*no dp,fp,reson sama mufler. Perlukah reset ecu om? Kalo ga di reset efeknya apa dan kalo di reset efeknya apa? Maaf masih pemula om ga paham mesin blas, tihis is my first car. boleh om, tapi jangan bilang reset karena ganti knalpot. Bilang saja karena bahan bakarnya boros dan semacamnya Saya juga tidak terlalu paham sih bakal ngefek atau ngga, tapi saya juga pakai DP + FP al*ino, saya puas sih 55 mengenai eccu mau tanya sedikit dong, apa dengan cara reset eccu unutk bisa menghasilkan BBM yg super irit seperti layaknya hond brio tmn2 yg lain yg bisa sampai diatas 14 km/L dengan pemakaian yg normal2 saja, kebetulan brio saya type E 2013 ngerasa bahan bakarnya sdkit boros dengan menggunakan bensin pertalite, rata2 pemakaian bisa sampai 9 km/L dengan kondisi pemakaian kendaraan yg normal2 saja didalam kota, mohon bantuannya suhu2 apa yg hrus diperbaiki untuk bisa menghasilkan BBM yg lebih irit lgi dibrio kesayangan, 56 ramdaniyusuf_ di kota mana nih om? 57 mengenai eccu mau tanya sedikit dong, apa dengan cara reset eccu unutk bisa menghasilkan BBM yg super irit seperti layaknya hond brio tmn2 yg lain yg bisa sampai diatas 14 km/L dengan pemakaian yg normal2 saja, kebetulan brio saya type E 2013 ngerasa bahan bakarnya sdkit boros dengan menggunakan bensin pertalite, rata2 pemakaian bisa sampai 9 km/L dengan kondisi pemakaian kendaraan yg normal2 saja didalam kota, mohon bantuannya suhu2 apa yg hrus diperbaiki untuk bisa menghasilkan BBM yg lebih irit lgi dibrio kesayangan, perawatannya normal bro? kek service gitu gitu segala macem? coba cek keseluruhan aja dulu di bengkel hondanya kalo gasalah kena 250 an nah nnti disitu bisa ketauan penyakitnya dimana. ama jangan lupa cek kaki kaki si brio juga bro kek misalnya tekanan angin spooring dan balancing nya itu juga bisa ngaruh tapi seharusnya ga ngaruh sebanyak itu sih hehehe... 58 perawatannya normal bro? kek service gitu gitu segala macem? coba cek keseluruhan aja dulu di bengkel hondanya kalo gasalah kena 250 an nah nnti disitu bisa ketauan penyakitnya dimana. ama jangan lupa cek kaki kaki si brio juga bro kek misalnya tekanan angin spooring dan balancing nya itu juga bisa ngaruh tapi seharusnya ga ngaruh sebanyak itu sih hehehe... perawatnya normal mas, biasanya emang ganti oli juga di beres, saat ini KM di 80 ribuan , apakah perlu biaya besar ya untuk pengecekan keseluruhan diberes, antisipasi aja hee, ban dan velg pake r16, bualn depan waktunya ganti oli nnti akan saya tanyakan deh diberes untuk keluhan ini, makasih banyak ya 59 ramdaniyusuf_ di kota mana nih om? dari kota bekasi mas, heee, 60 perawatnya normal mas, biasanya emang ganti oli juga di beres, saat ini KM di 80 ribuan , apakah perlu biaya besar ya untuk pengecekan keseluruhan diberes, antisipasi aja hee, ban dan velg pake r16, bualn depan waktunya ganti oli nnti akan saya tanyakan deh diberes untuk keluhan ini, makasih banyak ya oke om sama sama, iya pengecekan keseluruhan aja om di beres, setau ane kena 250 an kalogaslah 1 2 3 4 5 6Page 6 of 7 7

ECU mobil kita memiliki kemampuan self learning, artinya ECU bisa mempelajari mesin selama berkendara. Kemampuan belajar ini sebenarnya adalah proses ECU untuk mendapatkan air to fuel ratio AFR yang paling optimal, sehingga didapatkan konsumsi BBM teririt ini untuk ECU standar, beda lagi kalo pakai stand alone ECU atau piggyback, AFR bisa diatur sesukanya. Contohnya, adalah misal kita ganti air filter aftermarket yang notabene air flow nya lebih lancar bin besar, saat pertama kali ECU merasakan air filter baru ini, biasanya idle rpm akan naik, atau bahkan hunting untuk beberapa jenis mobil. Hal ini dikarenakan banyaknya pasokan udara yang masuk ke mesin, dan tidak sebanding dengan jumlah BBM yang disemprotkan injector. Nah, di sinilah tugas ECU, melalui sensor bisa MAP atau MAF sensor untuk merasakan volume udara yang masuk ke ruang bakar, lalu menentukan jumlah BBM yang harus disemprotkan, idealnya sebuah mesin memiliki perbandingan 15 udara dan 1 BBM. ECU juga mengontrol waktu pengapian, ignition timing ini sangat berhubungan dengan nilai oktan BBM, makin tinggi nilai oktan maka ignition timing bisa lebih dimajukan. Makin advance/maju maka daya ledak dan efisiensi mesin makin tinggi. Knock sensor adalah partner ECU dalam menjalankan tugas ini. Nah, balik ke topik thread, reset ECU adalah proses membersihkan semua memory yang tersimpan di ECU, dan mengembalikannya ke memory default yang disediakan pabrikan. ECU juga menyimpan check engine code untuk diagnosis masalah pada mesin, dengan mereset ECU, maka check engine code akan hilang pula. Bagaimana Cara Mereset ECU Mobil Kita? Cara mereset ECU paling mudah adalah dengan memutus sumber daya ke ECU, dalam hal ini adalah aki. Untuk mempertahankan memory ECU tetap hidup saat mobil kita mati, ECU memiliki jalur kabel khusus yang terhubung langsung dengan aki. Jalur ini memiliki fuse/sekering sebagai pengaman. Cara mereset ECU adalah dengan mencopot sekering ini selama 15 detik dalam kondisi kunci kontak tercabut. Banyak orang percaya bahwa kita harus melakukan reset ECU setelah melakukan modifikasi pada mesin. Juga ada yang percaya dengan mereset ECU, akan menyelesaikan masalah pada mesin check engine menyala. Keduanya kurang tepat. Kenyataannya ECU selalu memantau secara real time kondisi sensor dan aktuator, mereset ECU tidak membuat ECU belajar lebih cepat. ECU sendiri nggak pernah puas dengan sebuah setting, dan selalu mengupdate sekecil apapun perubahan yang terjadi pada mesin. Jadi sebenarnya kapan waktu yang tepat untuk mereset ECU? Pertama adalah saat kita ingin membersihkan kode trouble/ ENGINE CHECK, tentunya setelah kita memperbaiki kerusakan yang menyebabkan menyalanya engine check tersebut. Jadi, jika sumber masalah belum terselesaikan, engine check akan tetap menyala, walaupun ECU sudah direset, kenapa? Karena begitu mesin menyala lagi, ECU akan melakukan scan terhadap kondisi mesin, dan tetap menemukan masalah yang sama. Check Engine tetap menyala. Yang kedua adalah saat kita ingin beralih ke BBM dengan oktan yang lebih tinggi. Melalui knock sensor, ECU bisa merasakan knocking yang terjadi saat kita menggunakan BBM oktan rendah, untuk mengatasi knocking ini, ECU akan memundurkan timing pengapian. Nah, setelah kita beralih ke BBM lebih tinggi, timing pengapian harus diupdate, dalam hal ini lebih maju. Untuk mobil yang dirancang bekerja pada BBM oktan tinggi/Pertamax - misal Brio Satya, dengan mereset ECU, maka setting timing pengapian akan dikembalikan ke nilai optimal penggunaan Pertamax. Untuk kasus ini reset ECU jadi lebih logis, karena ECU nggak harus melalui serangkaian waktu belajar lagi, namun langsung kembali ke setting optimalnya. Itu pendapat saya, silahkan share pengalaman dan pendapatnya di bawah..

Berikutadalah cara mereset ECM/ECU honda new CRV tahun 2008 yang rpmnya naik tinggi setelah service tune up atau membersihkan throttle body. Anda bisa menggunakan scan tool seperti xlaunch431 atau carecar c68 atau scan tool yang lain, cara mereset posisi throttle body adalah sebagai berikut: 1. On kan Kunci Kontak 2. Pilih Software untuk Honda 3.

^{BauerConstruction, Inc., Wasilla, AK. Interest. Wasilla, Alaska: 0 people like this topic.Source from projects advertised in AGC of Alaska Online Plans; Calculations based on date of bid ; Supply/Service: Non-Construction bid results are not always advertised in AGC of Alaska Online Plans BAUER CONSTRUCTION, INC. $129,999.PUBLIC SAFETY BUILDING 6-5 HVAC UPGRADES MECHANICAL SPECIALISTS, INC} kVe7.

th7pia3tqi.pages.dev/214

th7pia3tqi.pages.dev/2

th7pia3tqi.pages.dev/250

th7pia3tqi.pages.dev/159

th7pia3tqi.pages.dev/345

th7pia3tqi.pages.dev/379

th7pia3tqi.pages.dev/317

th7pia3tqi.pages.dev/368

th7pia3tqi.pages.dev/130

cara reset ecu honda brio